2008 Tokyo Auto Salon之 SubaruSTI

随着EVO X、新STi、R35、ISF等重量级车款同时在2007年上市,因此本次东京改装车展隐约能感受到可谓各大装车厂比拼的意味,知名大厂HKS、GReddy、Top Secret、Blitz无不卯足全力抢攻这些超性能车款的新市场,而御用改装厂的部分虽然只能固守自家车款,却也没闲着,Mazdaspeed、Suzuki Sport、Mugen和RE雨宫(算它半个御用改装厂)纷纷推出2008年度新商品,空力、底盘、动力,各种套件应有尽有,短短三天涌入十多万人次前来朝圣,身为改装迷的人不可不看。 

全场关注目光GRB
STI NA Concept大爆冷门! 

儘管速霸陆车厂规模在日本当地并不算大厂,但Subaru/STI摊位每年在T.A.S.展览中依旧大批车迷目光,这与Subaru长期以来所坚持Boxer+4WD水平对卧低重心、高安定性底盘的务实派造车科技理念息息相关。今年摊位中依旧陈列展示自家长期以来投入的WRC最新款概念厂车,并找来素有日本WRC「最速公务员」的车手新井敏弘(2007 PWRC年度冠军)强力站台,以回馈现场Subaru Fans长久以来对于SWRT车队的支持与爱护。

今年赛季即将以全新五门掀背车型参赛的Impreza WRC,总体战力表现颇受车迷关注!

看到STI今年展出的这部Impreza NA Concept,看看以后还有谁敢说「软皮鲨」没搞头…

STI参展车部分除了一部只算是轻度改装自家周边配件的New STI(GRB)之外,一部类STI-S202鹅黄色的Impreza NA Concept By STI则相当引人瞩目,远看还以为STI这幺快就推出S205了!?但走近一看才发现这是部引擎室内少了中冷器与涡轮的「软皮鲨」!但它那抛得亮晶晶的进气歧管却相当具有「跑格」,至于引擎腹内STI并未公布是否有推出锻造套件之计画,此外本车底盘则改装有STI套装悬吊、17吋胎圈组与前四后双活塞卡钳组,不知未来全球鲨界会不会因此兴起一阵NA改装热潮?

不知将来Subaru/STI会不会走上Honda/Mugen向来所擅长的NA一拜精神?

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